Международные морские перевозки: перспективы развития

Морские грузоперевозки между разными странами – это максимально прибыльный вид транспортировки товаров из всех современных видов, доступных сейчас. Статистика говорит о том, что не меньше 60 процентов платежей в госбюджет РФ приходится именно на долю портов. При этом если брать во внимание общие показатели оборота товара, то в данном случае на морские перевозки грузов припадает практически треть объема всей внешней торговли страны.

Ожидает ли крах российский рынок грузоперевозок по морю?

Сегодня для морских перевозок между странами в России задействовано 43 морских порта. Если же говорить относительно тенденций развития этого высокодоходного направления, то эксперты в данном случае проявляют некоторую осторожность. С одной стороны интерес к транспортировке грузов только возрастает (к примеру, Китай выбирает морскую перевозку грузов сейчас гораздо чаще, чем наземными видами транспорта), по причине чего ставки постоянно растут. С другой стороны цены на топливо продолжают увеличиваться, что становится причиной замедления развития перевозок товара морем. Правда, по этой же причине не особенно сильно развивается рынок автомобильных и воздушных грузоперевозок.

На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Повышение ставок на перевозки по морю существенно, благодаря чему на рынке поддерживается оптимальный баланс даже несмотря на подорожание топлива. При этом контейнерные перевозки в России по-прежнему считаются самыми выгодными. Компании из РФ прочно удерживают здесь собственные позиции благодаря работе портов во Владивостоке, Санкт-Петербурге и многих других городах. Эксперты говорят о том, что уже к 2010г. объем товаров на российских перевалочных портах будет достигать более полумиллиарда тонн.