Морской фрахт

Доставка груза морским транспортом считается наиболее безопасным и выгодным с экономической точки зрения вариантом перевозки товара из-за рубежа. Однако чтобы организовать этот процесс, необходимо зафрахтовать (нанять, взять в аренду) судно для выполнения рейса в определенный период времени по нужному маршруту. Стоимость перевозки груза морем именуется - морской фрахт.

 Из каких компонентов состоит морской фрахт?

• Базовая (основная) ставка.
• Обязательные сборы.
• Оплата дополнительных услуг.

Величина основной ставки зависит от таких факторов как:

• маршрут следования судна (если путь проходит через районы, где ведутся боевые действия, промышляют пираты или через Босфорский пролив, то стоимость перевозки возрастает);
• тип и размер контейнера (доставка товара в нестандартных контейнерах, доставка груза при помощи барж повышает оплату);
• порт отправления и назначения.

В базовую ставку не входят обязательные сборы, однако они включаются в каждую перевозку. В их число входит:

• топливная надбавка (учитывается колебание цен на топливо и масло);
• сбор за таможенное оформление и подготовку разрешительной документации;
• оплата терминальной обработки груза (погрузка, выгрузка контейнеров, крепление и т. д);

С целью расширения сервиса транспортные компании предлагают клиентам дополнительные услуги (навешивание на контейнеры холодильных установок, сертификация, страхование и т. д), но воспользоваться ими или нет - заказчик решает сам. Соответственно оплата за дополнительные услуги насчитывается только при их оказании.   

Компания GPL Cargo более 00 лет занимается фрахтованием, предлагая оптимальные тарифы и схемы доставки. Сотрудничество с крупнейшими судовладельцами и представителями морских портов позволяет нам гарантировать клиентам быструю и выгодную по стоимости перевозку грузов из заграницы.